أولاً: المواصفات الأساسية العامة
| غرض | المعلمة |
|---|
| نموذج | حفارة هيدروليكية متوسطة الحجم من فولفو EC210D |
| كتاب التشغيل | 18100 – 22800 كجم (يتأثر بالتكوين وحجم الجرافة) |
| طراز المحرك | محرك ديزل فولفو D5E مزود بشاحن توربيني |
| القدرة المقدرة للمحرك | 123 كيلوواط عند 2000 دورة في الدقيقة (≈165 حصان) |
| سعة الدلو | 0.52 – 1.22 م³ |
| طلب | أعمال الحفر المتوسطة، بناء البنية التحتية، الهندسة البلدية، أعمال البناء العامة |
ثانياً: المحرك والأداء
| المعلمة | قيمة |
|---|
| إزاحة المحرك | ≈ 4.7 لتر (4 أسطوانات) |
| أقصى عزم دوران | عزم الدوران التقريبي 670 نيوتن متر عند سرعة دوران تبلغ حوالي 1600 دورة في الدقيقة |
| سرعة السفر | ~3.5 – 5.8 كم/ساعة (منخفض/عالي) |
| سرعة التأرجح | ≈ 12.3 دورة في الدقيقة |
| قوة الجر / أقصى قوة سحب | ~183 كيلو نيوتن (مثال على التكوين) |
ثالثًا: قدرة الحفر (الأداء التشغيلي)
| مؤشر | قيمة |
|---|
| أقصى عمق للحفر | حوالي 6730 ملم |
| أقصى نصف قطر للحفر | حوالي 9930 ملم |
| قوة حفر الجرافة (قياسية) | ~123 كيلو نيوتن |
| قوة حفر الجرافة (التعزيز) | ~130 كيلو نيوتن |
| قوة حفر الذراع (قياسية) | ~96 كيلو نيوتن |
| قوة حفر الذراع (التعزيز) | ~102 كيلو نيوتن |
| قدرة الرفع (على الهيكل) | وزنها حوالي 7240 كجم عند مدى وصول 6 أمتار / ارتفاع 1.5 متر |
رابعاً: الأبعاد والبنية
| غرض | قيمة |
|---|
| العرض الكلي (الجزء العلوي من هيكل السيارة) | حوالي 2800 ملم |
| نصف قطر تأرجح الذيل | حوالي 2850 ملم |
| عرض حذاء الجري | عادةً 600 مم (يختلف حسب السوق/التكوين) |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | ~460 مم (التكوين النموذجي) |
| ذراع الرافعة | طول ذراع الرافعة ~5.7 متر / طول الذراع ~2.9 متر (تكوين شائع) |
خامساً: الأنظمة الهيدروليكية وخزانات الوقود
(مرجع التكوين لأسواق مختارة)
نوع المضخة الرئيسية: مضخات مكبسية مزدوجة متغيرة الإزاحة
أقصى تدفق للمضخة الرئيسية: ≈ 2×207 – 2×212 لتر/دقيقة
ضغط التشغيل الهيدروليكي: حوالي 32.4 ميجا باسكال (أثناء التشغيل) / 27.9 ميجا باسكال (أثناء التأرجح)
سعة خزان الوقود: حوالي 300 لتر